Промышленный дизайн. Студия автодизайна — Уральский архитектурно-художественный университет

КАФЕДРА ПРОМЫШЛЕННОГО ДИЗАЙНА

МАГИСТРАТУРА
СТУДИЯ СПЕЦИАЛЬНЫХ ТРАНСПОРТНЫХ СИСТЕМ

Руководители:
КУРОЧКИН Валерий Алексеевич,
зав. кафедрой индустриального дизайна, кандидат искусствоведения, профессор, член Союза дизайнеров России.
БЫСТРОВ Валерий Гарольдович,
доцент, член Союза дизайнеров России.

Современный индустриальный дизайн – это прежде всего решение социальных проблем, инновации, креативность, «умные» технологии, экологический подход с альтернативными источниками энергии, 3D проектирование и прототипирование, применение новых материалов и технологий.

1 курс магистратуры занимает особую часть в методической системе подготовки дизайнера. Особенность заключается в необходимости дальнейшего развития ведущих профессиональных качеств, таких как умение грамотно спроектировать форму дизайн-продукта в соответствии с разрабатываемой концепцией и на основе методов научно-проектных исследований.

Обучение в магистратуре является завершающим в профессиональной подготовке студентов и имеет принципиальное отличие от бакалавриата. Его характеризует более пристальное внимание к вопросам разработки концепции не столько с точки зрения функции, сколько с позиции социокультурной значимости.

В магистратуре применяются следующие методологические принципы:
- метод единства теории и практики,
- творческий, конкретно-исторический подход к исследуемой проблеме,
- объективность при исследовании,
- метод всестороннего изучения процессов и явлений,
- комплексный подход,
- системный подход к изучаемым объектам.

2 курс магистратуры занимает особую часть в методической системе подготовки дизайнера. Эта особенность состоит в дальнейшем развитии ведущих профессиональных качеств, таких как умение профессионально сформулировать концепцию, развить её, построить адекватную функциональную структуру изделия, а также умение создать форму, отражающую заявленную концепцию.

Алгоритм курсового проектирования в магистратуре включает в себя следующие этапы:
- Фиксирование концептуальной дизайн-идеи в эскизной графике.
- Создание пакета эскизов аналогов и концептуальных идей для проектной подачи и раздела пояснительной записки.
- Перевод эскизной графики концепт – идей в масштабный чертеж-рисунок.
- Корректировка формы и нюансная проработка ее в конкретном масштабе.
- Изготовление макета.
- Представление проекта в виде презентации.

Обучающиеся в студии «Дизайн транспортных систем» имеют возможность работать на современном компьютерном оборудовании с использованием лицензированного программного продукта. Курсовые и квалификационные макеты выполняются в макетной мастерской, оборудованной современным станочным парком, включающим в себя 3-х координатный фрезерный станок ЧПУ (портал 3000х600мм), станок лазерной резки листовых материалов (пластмасса, оргстекло, фанера). Применяется оборудование и оснастка для изготовления моделей и форм из гипса и современных формовочных пластических материалов типа «Witafleks» для изготовления резиноподобных форм для формовки деталей макетов из двухкомпонентных пластических материалов. Предоставляется дополнительная возможность усовершенствовать свои навыки в проектировании и производстве демонстрационных макетов.

В процессе обучения студенты участвуют в российских и международных конкурсах по промышленному дизайну. Университет помогает студентам в патентовании и продвижении наиболее интересных студенческих разработок в области дизайна транспортных систем. На сегодняшний день целый ряд студенческих разработок в сфере дизайна транспортных систем получили патенты РФ на промышленный образец. Поддерживается активное взаимодействие с выпускниками – практикующими дизайнерами, работающими по данному направлению в проектных организациях как на территории России, так и за рубежом.