КАФЕДРА ПРОМЫШЛЕННОГО ДИЗАЙНА

МАГИСТРАТУРА
СТУДИЯ СПЕЦИАЛЬНЫХ ТРАНСПОРТНЫХ СИСТЕМ

Руководители:
КУРОЧКИН Валерий Алексеевич,
зав. кафедрой индустриального дизайна, кандидат искусствоведения, профессор, член Союза дизайнеров России.
БЫСТРОВ Валерий Гарольдович,
доцент, член Союза дизайнеров России.

Современный индустриальный дизайн – это прежде всего решение социальных проблем, инновации, креативность, «умные» технологии, экологический подход с альтернативными источниками энергии, 3D проектирование и прототипирование, применение новых материалов и технологий.

1 курс магистратуры занимает особую часть в методической системе подготовки дизайнера. Особенность заключается в необходимости дальнейшего развития ведущих профессиональных качеств, таких как умение грамотно спроектировать форму дизайн-продукта в соответствии с разрабатываемой концепцией и на основе методов научно-проектных исследований.

Обучение в магистратуре является завершающим в профессиональной подготовке студентов и имеет принципиальное отличие от бакалавриата. Его характеризует более пристальное внимание к вопросам разработки концепции не столько с точки зрения функции, сколько с позиции социокультурной значимости.

В магистратуре применяются следующие методологические принципы:
- метод единства теории и практики,
- творческий, конкретно-исторический подход к исследуемой проблеме,
- объективность при исследовании,
- метод всестороннего изучения процессов и явлений,
- комплексный подход,
- системный подход к изучаемым объектам.

2 курс магистратуры занимает особую часть в методической системе подготовки дизайнера. Эта особенность состоит в дальнейшем развитии ведущих профессиональных качеств, таких как умение профессионально сформулировать концепцию, развить её, построить адекватную функциональную структуру изделия, а также умение создать форму, отражающую заявленную концепцию.

Алгоритм курсового проектирования в магистратуре включает в себя следующие этапы:
- Фиксирование концептуальной дизайн-идеи в эскизной графике.
- Создание пакета эскизов аналогов и концептуальных идей для проектной подачи и раздела пояснительной записки.
- Перевод эскизной графики концепт – идей в масштабный чертеж-рисунок.
- Корректировка формы и нюансная проработка ее в конкретном масштабе.
- Изготовление макета.
- Представление проекта в виде презентации.

Обучающиеся в студии «Дизайн транспортных систем» имеют возможность работать на современном компьютерном оборудовании с использованием лицензированного программного продукта. Курсовые и квалификационные макеты выполняются в макетной мастерской, оборудованной современным станочным парком, включающим в себя 3-х координатный фрезерный станок ЧПУ (портал 3000х600мм), станок лазерной резки листовых материалов (пластмасса, оргстекло, фанера). Применяется оборудование и оснастка для изготовления моделей и форм из гипса и современных формовочных пластических материалов типа «Witafleks» для изготовления резиноподобных форм для формовки деталей макетов из двухкомпонентных пластических материалов. Предоставляется дополнительная возможность усовершенствовать свои навыки в проектировании и производстве демонстрационных макетов.

Университет помогает студентам в патентовании и продвижении наиболее интересных студенческих разработок в области дизайна транспортных систем. На сегодняшний день целый ряд студенческих разработок в сфере дизайна транспортных систем получили патенты РФ на промышленный образец. Поддерживается активное взаимодействие с выпускниками – практикующими дизайнерами, работающими по данному направлению в проектных организациях как на территории России, так и за рубежом.

Даниил Поздняков. Проект многофункционального центра обслуживания дронов

Алексей Кайгородов. Высокоскоростной электропоезд

Дарья Карелина. Аэроглиссер спасательный

Людмила Казанцева. Беспилотный карьерный самосвал

Анастасия Люкшина. Скоростной беспилотный трамвай

Александр Галактионов. Автоматизированная уборочная техника

Вадим Бакулев. Тренажер легкомоторного самолета

Студенты, обучающиеся на кафедре индустриального дизайна по направлению «Дизайн транспортных систем», активно и успешно участвуют в творческих конкурсах регионального, общероссийского и международного уровня. Ведутся разработки по актуальным направлениям дизайна – «Беспилотные транспортные средства», «Скоростной и специализированный железнодорожный транспорт», «Городская транспортная инфраструктура», – включая элементы, такие как остановочные комплексы, перспективные виды пассажирского и специального городского транспорта, оборудование для обслуживания транспортной инфраструктуры. Большое внимание уделяется работе над вездеходными видами транспорта – от сугубо утилитарных до спортивных и развлекательных. Одним из важных критериев разработок является дружественное отношение к окружающей среде.

Елена Антипина. Универсальный дорожный автоприцеп.
1 место Международного конкурса-выставки промышленного дизайна «Тайга. Арт 2022», Красноярск.

Кирилл Устинов. Дизайн-концепт багги для горных районов республики Алтай.
1 место Международного конкурса-выставки промышленного дизайна «Тайга. Арт 2022», Красноярск.

Игнат Евстафьев. Электрический сноубайк.
1 место Международного конкурса-выставки промышленного дизайна «Тайга. Арт 2022», Красноярск.

Анастасия Поспелова. Городская грузовая рельсовая транспортная система.
2 место Международного конкурса-выставки промышленного дизайна «Тайга. Арт 2022», Красноярск.
3 место выставки-конкурса учебных работ студентов высших учебных заведений направлений подготовки «Дизайн» и «Архитектура», Екатеринбург, 2023.

Самофеева Дарья. Остановочный комплекс.
3 место Международного конкурса-выставки промышленного дизайна «Тайга. Арт 2022», Красноярск.

Екатерина Мозгова. Малогабаритная уборочная машина.
3 место Международного конкурса-выставки промышленного дизайна «Тайга. Арт 2022», Красноярск.

Никита Калашников. Патрульный вездеход для обслуживания газопроводов.
1 место выставки-конкурса учебных работ студентов высших учебных заведений направлений подготовки «Дизайн» и «Архитектура», Екатеринбург, 2023.